隧道uwb定位系统二衬台车

设计目标：

1、实现所有隧道安全管理数据的实时呈现

2、采用集中展示方式，统一实现定位、气体、视频、门禁信息数据的展示

3、实现施工进度展示管理（手动录入）

4、实时展现隧道监控量测和超前地质预报信息（手动录入）

功能描述：

管理平台系统集成了人员进出考勤定位功能、视频监控、气体检测、隧道量测信息、隧道地质超前预报等功能于一身，整体把控分包下属所有隧道的安全管理信息、施工进度管理、日常风险管控等。

人员定位系统

ü 选择跟踪：选择各部门工种等特定人员，掌握其在现场的工作情况

ü 实时跟踪：实时显示隧道内部各人员的位置状态及其来源地。能够清楚地反映其活动情况

ü 位置跟踪：选定某个监控段或是监控点，可以显示此段区域内的人员或车辆分布情况

ü 个人定位：显示特定人员的运动轨迹，并可显示其历史运动方向

ü SOS告警：当现场发生紧急情况时候，可以通过一键呼救SOS按钮向平台报警

考勤统计功能

ü 通过对进出隧道的工作人员的出、入时间以及在隧道各区域的停留工作时间的记录与统计，完成对全区个人、部门以及干部的考勤信息查询、统计

ü 按照要求输出各种信息报表（如：时间报表、出勤月报表等）

视频监控

ü 实时显示监控位置的图像，监控更直观清晰

ü 提供云台方式查看，监控更具体更立体

ü 视频本地存储方便，可以查阅一个月内的视频录像。

ü 外接性能功能强大。可以与系统实现报警联动。

危险气体监测

ü 同步显示系统各隧道气体监测数据，更直接更形象

ü 气体超标全局报警，多种报警声音输出

隧道量测与地质超前预报

ü 提供专属上报账号，值勤人员可以登录上报量测与预报信息

ü 提供移动端随时上报随地上报

ü 大数据分析管理，直观数表显示

紧急事件协助处理功能

ü 当隧道发生紧急事件时系统可以及时对丢失人员进行统计，查询事故现场附近的人员信息，快速确定人员的准确位置，以便及时有效地开展搜救工作

ü 当系统停电、断电时，门禁系统自动放行功能。备用电源自动开启。

历史数据的查询和报表打印功能

ü 可对隧道人员定位、人员跟踪、考勤统计、安全监测管理、系统运行管理等信息进行长期保存，并可方便地查询历史记录。

ü 能按时间、部门等对信息进行查询和打印

信息联网功能

ü 通过建立WEB服务器，可以以浏览网页的方式实现信息共享，客户端无须另加任何软件，提供WEB浏览器方式访问，保证远程用户可以及时的了解和掌握现场的实际情况，进行未来生产工作安排和指导

隧道人员定位管理特点  

1) 定位信号能够全线覆盖隧道整个区域。

2) 基站覆盖距离远，单台覆盖600－800米，定位精度30CM以内。

2) 系统能可靠识别静态或≤40Km/h 的移动目标。

3) 单台基站可同时识别 200 张以上的人员标识卡。

4) 人员定位标识卡采用有源工作方式（独立供电），超低能耗设计，一次充电可使用30日左右，可充电 10000 次，并具有欠压指示功能，出现欠压报 警指示后定位卡可以正常工作 3 天。

5) 系统具有强大实用的隧道人员应急救援功能：当隧道内人员遇险时，可触发“求救”按钮，当工人发现隧道事故时，也可通过定位卡按键向监控中心发出对应报警信号，监控中心将 及时报警，并可查询显示是谁、在什么时间、什么地点发出的报警。 

6) 能准确地统计全隧道的人员数量。并且知道该人员距离洞口的实时距离，以及桩号。

7) 可实时跟踪查询、打印当前及某时间段隧道内人员数量、活动轨迹及分 布情况。

8) 基站和人员定位标识卡具有完全独立的发射与接收部件，其核心技术均 由嵌入式微处理器和嵌入式软件组成。

9) 人员定位标识卡采用嵌入式微处理器，在嵌入式软件的控制下，实现编码、解码、通信及信息碰撞处理等功能。

10) 系统软件具有人员标识卡电池管理功能。

11) 自动识别功能：乘车出入的工作人员无需下车，在车辆进入监测区域后， 就可自动完成人员考勤及定位功能。

12) 系统在进行实时数据采集时，可进行记录、显示、查询、编辑、人工录 入、网络通信等。

13) 系统中心站及网络终端可以联网运行, 使网上所有终端在使用权限范围内都能共享监测信息，查询、打印各类数据报表。

14) 报警功能：可以对进入隧道人员限制出入时间及地点，如果超过授权时间会触发报警设备发出警示，以便控制人员迅速做出反映，采取安全措 施。

15) 系统可自动生成人员信息数据库，实现考勤作业的统计与管理等方面的 报表资料，提高管理效益。

隧道门禁系统、无线电话报警系统、人员定位系统（区域定位或定位）、远程风险控制视频监控系统、隧道有毒有害气体监测系统、车辆控制系统、LED显示系统、安全逃生（逃生管道及逃生路灯视引导）等八大智能系统，对隧道内的作业人员、围岩等级、消防、照明、交通、火情等进行全面监控，实现了隧道施工的标准化、自动化、智能化，在保证交通安全的前提下，不断提质隧道施工安全

数字隧道是隧道工程信息化的初级阶段，是物理隧道（实体隧道）的虚拟对照体，它以虚拟现实技术（VR）和BIM技术为基础，以信息化手段对隧道建设过程中的数据进行管理。通过数字隧道，只需坐在监控室大屏幕前，就可以对隧道内的施工作业环境一目了然，并可以对各类不安定因素实施超前预警。

隧道采用分离式结构型式，设计分为左右线，该隧道在高速公路隧道施工中引用了人员定位系统、隧道门禁LED系统、AI视频监控系统、隧道应急通话系统、隧道危险气体监测系统、隧道安全步距监测系统、隧道逃生系统、电子门禁及人员定位系统“八大系统”，为隧道施工安全生产保驾护航。“八大系统”的建立，对加强施工现场管理、预防安全生产事故发生、隧道工程质量进行监控、在施工安全防护、杜绝违章违规作业、防止无证上岗和野蛮施工等起到了有效的监管作用