施工隧道人员定位系统原理是：这样

（1）统采用Zui先进的UWB定位技术，对隧道内车辆能全天候不间断地进行实时的定位　

　　　与跟踪，定位精度达到30厘米;

（2）保证隧道全部位于无信号死角，做到信号全覆盖;

　　（3) 系统能可靠识别静态或≤40Km/h 的移动目标。

（4）可以提前给来车发信息提醒，例如自己已经避让，可以发信息让来车正常通行，从而杜绝　

　　　相互等待的情况。

（5）通过无线方式传输数据到隧道口监控室;

（6）显示屏可实时显示车辆的位置以及距自己的距离。　　行历史回放显示单基站定位技术;

（7）服务器可实现对车辆的统计、路径跟踪，轨迹查询、安全管理、、数据存储、系统自诊断、

　　　出洞异常提示、数据备份、操作记录等一系列功能;

（8）隧道工程施工灾难发生后，系统可实时显示隧道内所有车辆地理位臵信息，并启动相应

　　　应急预案；

　　（9）能够显示隧道图形及隧道内部车辆动态分布情况，可对车辆进行查找定位、实时跟踪、

　　　　　历史轨迹回放等;

（10）车辆定位系统出口协议应开放，人员的所有信息均可以调用；

（11）车辆定位系统服务器应配备外部网络，以供外网用户访问和系 统平台对接；

一、项目概述

1.1 引言

门禁系统是新型现代化公共安全管理系统，它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，涉及电子、机械、光学、计算机技术、通信技术和生物技术等诸多新技术，是重要部门出入口实现安全防范管理的有效保障。随着无线射频识别技术的发展，非接触式IC卡门禁系统由于其技术成熟、价格低廉、使用方便等优异的性能，已成为住宅、楼宇、银行等系统的重要组成部分。使用新型高安全、可靠性的无线门禁系统，对于保护国家人民群众的财产、安全及其维护社会稳定具有重要意义。

1.2 项目背景/选题动机

目前的智能门禁系统大多数是基于有线通信的方式来实现的。众所周知，有线通信具有安全、稳定性好、易于实现等优点；但同时有线通信方式具有初装费用高、施工时间长、无法移动、变更余地小、维护费用高、覆盖面积小、扩展困难等缺陷。随着通信技术的发展，无线通信网络进入了一个新的天地。功能强、容易安装、组网灵活、即插即用的网络连接、可移动性强等优点，使得无线网络提供了不受限制的应用。因此无线射频门禁系统不但能提高安全性和可靠性，而且相对传统的契合性机械装置，无线射频门禁系统磨损消耗少，使用时间长，能有效减少门禁设备的更换，同时Atmel公司的AT32UC3A单片机具有较低的工作电压和多种工作模式，极大的降低了工作能耗，这些对于当今环保节能的大潮流下，无疑具有重要意义。

二、需求分析

2.1 功能要求

1）被授权用户（住户）

对被授权用户，是系统设定允许主动通过门禁的对象，他们可以通过刷卡或者从外接键盘输入密码的方式开门。

2）非授权用户（来访客人）

对非授权用户，是系统设定阻止主动通过门禁的对象，他们可以通过无线语音呼叫，取得与室内住户的联系，经身份确认后，由住户打开门禁。

3）非法入侵（小偷等）

对于企图以破坏门禁系统等非法手段打开门禁系统的情况，系统能够自动向小区保安中心紧急报警。

2.2 性能要求

1）安全性

该系统能够阻止一切非授权对象的主动进入，保障财产生命安全。

2）可靠性

该系统能够稳定的工作，能较好的抵抗外界干扰，保证动作的准确性。

3）实时性

该系统能够实时响应用户对象。

4）灵活性

该系统能够比较容易的扩展，方便添加新用户。

5）保密性

该系统具有较强的防破译能力，强力保护用户密码。

三、方案设计

3.1 系统功能实现原理

该无线门禁系统硬件主要包括主控设备、电控锁、电源、语音压缩/控制平台、无线传输平台，其他周边设备几个部分构成，系统整体架构如图1所示。

当被授权用户刷卡开门的时候，读卡器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当射频卡进入发射天线工作区域时产生感应电流，射频卡获得能量被激活，射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去，系统接收天线接收到从射频卡发送来的调制信号，经天线调节器传送到读卡器，读卡器对接收的信号进行解调和解码然后送到主控设备进行相关处理；主控系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作，若被授权用户忘记带卡，还可以通过系统的外接键盘输入密码来开门。