随着施工技术水平的发展，隧道施工机械化程度越来越高，但隧道施工工序管理、人员管理、机械设备调度仍依靠施工管理人员的现场组织，管理人员的业务水平、管理经验、责任心很大程度上影响了施工效率，资源配置不足、工序衔接不紧凑、工序作业时间长等突出问题造成了隧道工程进度缓慢、工期滞后，后期追赶工期增加大量投入的教训是非常惨痛的。因此，研发一套适合于隧道施工组织的智能化管理系统，减少人为因素，将隧道施工组织管理流程化、规范化势在必得。

　　隧道施工都采用现代化的设备，提高了工作效率，减轻了工人的工作强度。同时在安全管理方面也采用了现代化的智能管理系统及隧道综合管理系统。主要功能模块包括，隧道视频监控系统，一般在隧道口与台车位置安装球机或着摄像头，对进入人员与工作面施工人员实时录像，从而更好的规范化管理；隧道内有毒有害气体的采集，通过安装气体传感器实现，从而保证了，施工环境的安全性；隧道人员门禁系统，常用通过动态人脸识别技术，快速无识的识别出进入隧道人员，人员的姓名、工种、进出时间等信息；隧道车门禁系统，常采用蓝牙技术，对进出的车辆实名制管控；隧道内人员定位系统，常采用大功能uwb技术，定位精度1米内，管理人员实时知道人员的活动轨迹；隧道台车处管理系统与广播系统，如果有突发情况，隧道内与值班室就能马上通讯；也可以加装手机信号放大基站，使作业员在隧道内也能与界沟通，当作业人员发现问题了，可以视频或照片汇报给上级，从而提高了实效性。具体功能的效果图如下：

针对隧道信息化建设方面浅谈：

　　当前隧道信息化系统，各模块功能都是孤立了，相互之间没有关联性，我主要从时序或者工序方面说一下，基本工序是超前预测，地质勘察，下面进入开挖工序

初期支护工序：通知测量班组进场同时，通知拱架安装班组上班，并通知钢构件厂准备拱架、锚杆、钢筋网等材料，装载机推完作业台架后出洞运送拱架；拱架安装过程中，通知锚杆安装班组（超前支护班组）、注浆班组进场施做锚杆（超前支护）并进行注浆作业；同时通知试验员下单生产喷射混凝土，试验室和拌合站信息系统控制喷射混凝土任务下达、生产、出站过程；与此同时，领工员通知喷浆班组上班，喷浆机、速凝剂、风水管就位，等待喷浆。

场地清理：喷射混凝土过程中，根据工程进展，及时通知装载机和挖机司机进场，喷浆完成后，装载机将作业台架推离掌子面，挖机对掌子面堆积的喷浆量清理后，装载机将作业台架推至掌子面，开始下一循环作业。